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采用電子樁考之后，難度有了一定的增加，很多學(xué)員都為此感到苦惱，怕過(guò)不了，其實(shí)，只要掌握一定的技巧，電子樁考也不是難題。

1、起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車(chē)位置非常重要。最好的位置是車(chē)子與前面的端線保持1.2-1.5米的距離，第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒(méi)有停好。

2、第一倒和移庫(kù)時(shí)盡量把車(chē)停足庫(kù)后端線，練的時(shí)候師傅會(huì)在庫(kù)旁邊做個(gè)標(biāo)記，但考場(chǎng)里是沒(méi)有標(biāo)記的，所以最好還是在車(chē)身上找標(biāo)記點(diǎn)(如看門(mén)把手位置)，屆時(shí)能應(yīng)付自如。

3、考場(chǎng)紅外線的探頭對(duì)準(zhǔn)的并不是車(chē)身最寬處，當(dāng)車(chē)身最寬處的垂線出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫(kù)內(nèi)只要從后視鏡里看得見(jiàn)側(cè)邊線就沒(méi)問(wèn)題，特別是與2、5號(hào)桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車(chē)外側(cè)離線過(guò)近，要注意下一步啟動(dòng)打方向不能過(guò)急，以免車(chē)尾出界。

4、每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤(pán)的快慢與車(chē)速控制決定了車(chē)子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了(會(huì)碰側(cè)桿)，可以在車(chē)尾將入庫(kù)前在車(chē)靠里一側(cè)后視鏡里觀察車(chē)尾與2號(hào)桿的距離，使它們的距離保持在30厘米左右，小了就把方向盤(pán)先回掉一點(diǎn);

大了則在看到3號(hào)或1號(hào)桿時(shí)先不回第一把，到看到6號(hào)或4號(hào)桿時(shí)兩把一起回。如果你的線路總是走的過(guò)大，那就在應(yīng)看對(duì)角桿重合時(shí)提前開(kāi)把。

光說(shuō)不練假把式，可別光看著，要考駕照的車(chē)友們趕緊學(xué)著練習(xí)去。