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坡道起步關鍵是看離合器和油門能否配合好，其實并不難。

坡道起步熄火的主要原因:：

1、離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，

2、沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成溜車。

3、出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。

4、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

方法：避免坡道定點溜車或熄火方法

1、坡道起步給油

在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。

一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火都難。

PS：給油還是要根據(jù)學習的車型決定的，怠速高的車型(例如：桑塔納)科二幾乎用不到油門。

出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。

2、松離合要緩慢

坡道起步時，左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。

當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。

離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。

3、避免長時間踩油門加速

在起步過程中，要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。

4、拉手剎摘空擋

鍛煉油離的配合。在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。

5、油離配合

指在操作順序上，先油門后離合。

剎車時，先剎后離。考試時先踩離合的算空擋滑行。

持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機的動力傳送，從而避免熄火。