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    2014年深圳大學機電與控制工程學院(軌道交通學院)本科專業(yè)介紹
    來源:深圳大學網(wǎng) 閱讀:2420 次 日期:2014-06-17 17:39:29
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    學院簡介:

    機電與控制工程學院創(chuàng)立于1984年,現(xiàn)有在校本科生約1400人、研究生約260人。學院設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化(廣東省名牌專業(yè))、自動化(廣東省特色專業(yè))、交通運輸和汽車服務(wù)工程4個本科專業(yè),機械工程、控制科學與工程2個一級學科碩士點和光學工程博士點(與光電工程學院和電子科學與技術(shù)學院共建)。

    2009年10月,由深圳大學與深圳市地鐵集團有限公司聯(lián)合組建的軌道交通學院,依托機電與控制工程學院建設(shè)、運作和管理,主要培養(yǎng)城市軌道交通(地鐵)專業(yè)人才。根據(jù)深圳大學與深圳地鐵集團達成的合作辦學協(xié)議,大部分交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生可以到深圳地鐵集團工作。

    學院的廣東省機械基礎(chǔ)實驗教學示范中心、自動化教學實驗中心和工程訓練中心配備先進的教學實驗、實訓設(shè)備,為學生的課內(nèi)外實踐活動提供充分的條件。學院建有廣東省高校先進光學精密制造技術(shù)重點實驗室、深圳市模具先進制造技術(shù)重點實驗室以及深圳市城市軌道交通重點實驗室,為教學、科研提供了高水平的研究平臺。

    “視野開闊、注重實踐、樂于創(chuàng)新”是本院學生的特點。學生積極參加“挑戰(zhàn)杯”、“大學生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽”、“智能汽車比賽”、“教育機器人大賽”等專業(yè)設(shè)計競賽,取得優(yōu)異成績。在校學生曾獲得2項發(fā)明專利和多項實用新型專利。近年來,我院本科畢業(yè)生就業(yè)率為98.6%。

    學院擁有一支高水平的師資隊伍,包括雙聘院士2人、特聘教授1人、教授15人(博士生導師4人)、副教授24人,其中45位教師具有博士學位。

    學院主頁:http://cmce.szu.edu.cn

    咨詢電話:0755-26534869

    咨詢郵箱:jdjw@szu.edu.cn

    專業(yè)介紹:

    1.機械設(shè)計制造及其自動化

    培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能綜合運用現(xiàn)代機械制造技術(shù)、計算機技術(shù)和電子技術(shù),從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運營管理和經(jīng)營銷售等方面工作的專業(yè)人才。

    專業(yè)方向:

    (1)機電一體化系統(tǒng)設(shè)計方向

    培養(yǎng)掌握綜合應(yīng)用計算機技術(shù)、電子信息技術(shù)、機電控制技術(shù)和機械設(shè)計制造技術(shù)的基本知識與技能,能夠在IT制造業(yè)、計算機外圍設(shè)備、家用電器、辦公自動化設(shè)備、工廠自動化設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備、電子醫(yī)療儀器、港口機械、儀器儀表、汽車、電子設(shè)備、機器人、航空航天等行業(yè)中從事新產(chǎn)品、新技術(shù)的研究與開發(fā)工作和生產(chǎn)的組織與管理工作,也可在商業(yè)、貿(mào)易、金融等行業(yè)以及政府機關(guān)從事技術(shù)管理與技術(shù)服務(wù)工作以及在科研院所從事教學與管理工作的專業(yè)性人才。

    (2)計算機輔助工程方向

    培養(yǎng)能夠熟練掌握計算機技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計制造技術(shù)、數(shù)值計算、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機圖形學、計算機輔助幾何學、工程分析與仿真等綜合性軟件技術(shù),用工程問題的模型化方法,能在精密注塑模、沖壓模設(shè)計、制造,電子通訊裝備、計算機及其相關(guān)設(shè)備、家用電器、辦公自動化設(shè)備等制造業(yè)從事新產(chǎn)品、新技術(shù)的研究與開發(fā)、以及生產(chǎn)的組織與管理工作,也可在科研院所從事教學與科研工作的專業(yè)人才。

    (3)工業(yè)工程方向

    培養(yǎng)能夠通曉機械制造技術(shù)、信息技術(shù)、系統(tǒng)工程、工程心理學、工程生理學、工程經(jīng)濟學、環(huán)境科學等諸多基本理論知識和技能,能在機械制造企業(yè)、商業(yè)、貿(mào)易、金融等行業(yè)以及政府機關(guān)從事技術(shù)管理與技術(shù)服務(wù)工作以及在科研院所從事教學與管理工作的既懂工程技術(shù)又懂管理和人文社會科學知識的復(fù)合型跨學科的專業(yè)人才。

    主要課程:工程制圖、電路分析、線性代數(shù)及概率論、理論力學、電子技術(shù)、材料力學、機械原理、機械制造基礎(chǔ)、機械設(shè)計、工程材料、微機原理及接口技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)概論、有限元分析方法、精度設(shè)計、機電傳動與控制、測試技術(shù)、機械制造工藝學、液壓與氣動、機械創(chuàng)新課程設(shè)計、電氣控制與PLC、工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計概論、虛擬設(shè)計制造技術(shù)概論、機電控制工程、生產(chǎn)營運管理、制造業(yè)信息化技術(shù)概論、成型工藝與模具CAD/CAM、機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、先進制造技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機器人技術(shù)。

    主要實踐性教學環(huán)節(jié):金工實習、電工電子實習、生產(chǎn)實習、社會實踐、專業(yè)實踐、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計。其中專業(yè)實踐包括:工程設(shè)計實踐、機械基礎(chǔ)綜合實驗、機械設(shè)計課程設(shè)計、模具設(shè)計課程設(shè)計、機電一體化系統(tǒng)課程設(shè)計、現(xiàn)代制造技術(shù)綜合實驗、測試與信息處理實驗、專業(yè)技能培訓、專題研究型實驗。

    專業(yè)特色:機械專業(yè)結(jié)合特區(qū)科技發(fā)展需要,特別強調(diào)培養(yǎng)學生工程實踐能力,以重點課程為支撐點,通過一系列以學生為主體的工程實踐專題,建立了與課堂教學內(nèi)容相互協(xié)調(diào)的教學體系。

    授予學位:工學學士。

    專業(yè)受限:不招色盲。

    2.自動化(廣東省高等學校特色專業(yè)建設(shè)點)

    培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具備工業(yè)自動化和電氣自動化基礎(chǔ)知識,能夠綜合運用現(xiàn)代控制理論和技術(shù)、電氣科學與技術(shù)、信息和計算機技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù),從事工業(yè)自動化與電氣自動化領(lǐng)域的設(shè)計、研發(fā)、管理和決策等方面工作的寬口徑復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。

    專業(yè)方向:

    (1)工業(yè)自動化方向

    培養(yǎng)具備自動控制理論、電子技術(shù)、信息處理技術(shù)及工業(yè)自動化基本知識,掌握現(xiàn)代工程應(yīng)用控制技術(shù)、工業(yè)自動化的運行控制技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、工程經(jīng)濟和管理技術(shù),能夠在工業(yè)生產(chǎn)部門、航空航天及醫(yī)療自動化儀器設(shè)備研發(fā)集團、辦公自動化設(shè)備和家用自動化電器公司、政府部門和企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化開發(fā)和管理部門、智能機器人研發(fā)部門等從事檢測和控制系統(tǒng)的設(shè)計、分析、維護、研發(fā)、組織和管理及技術(shù)咨詢等工作、具有較強實踐能力和創(chuàng)新能力的高級專業(yè)技術(shù)人才。

    (2)電氣自動化方向

    培養(yǎng)具備電路理論、電力電子技術(shù)、自動控制理論及再生能源發(fā)電、變流、輸送基本知識,掌握現(xiàn)代應(yīng)用控制技術(shù)、分散發(fā)電變流控制技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、工程經(jīng)濟和管理技術(shù),能夠在再生能源發(fā)電集團、變流設(shè)備研發(fā)集團、電網(wǎng)公司、民航和軌道交通的供電及電力牽引運行部門、政府和企業(yè)的供電管理部門、電氣自動化裝備的研發(fā)公司等從事規(guī)劃和設(shè)計、運行和維護、研究和開發(fā)、組織和管理及技術(shù)咨詢等工作、具有較強實踐能力和創(chuàng)新能力的高級專業(yè)技術(shù)人才。

    主要課程:電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機原理及應(yīng)用、VisualC++、電力電子技術(shù)、自動控制理論、工程電磁場、電機與電力拖動基礎(chǔ)、過程工程基礎(chǔ)、信號與系統(tǒng)分析、數(shù)字信號處理、電氣控制與PLC、計算機網(wǎng)絡(luò)與DCS、DSP芯片技術(shù)、嵌入式ARM系統(tǒng)技術(shù)、過程控制、運動控制、電氣工程基礎(chǔ)、計算機控制系統(tǒng)、人工智能導論、機器人技術(shù)、系統(tǒng)工程。

    主要實踐性教學環(huán)節(jié):金工實習、電工電子實習、生產(chǎn)實習、社會實踐、專業(yè)實踐、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計。其中專業(yè)實踐包括:工程設(shè)計實踐、電路理論實驗、電子技術(shù)實驗、電子技術(shù)課程設(shè)計、自動控制理論實驗、電力電子技術(shù)實驗、運動控制實驗、過程控制實驗、自動檢測與儀表實驗、計算機控制實驗、系統(tǒng)仿真實驗、機器人實驗、自動控制系統(tǒng)設(shè)計、電力系統(tǒng)數(shù)字仿真、專業(yè)技能培訓、基于DSP和嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計與集成等。

    專業(yè)特色:自動化技術(shù)與深圳特區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求相結(jié)合,構(gòu)建先進的人才培養(yǎng)體系。自動化知識與信息、互聯(lián)網(wǎng)、再生能源發(fā)電、軌道交通等領(lǐng)域相結(jié)合,形成強弱電并重、軟硬件融合、元件和系統(tǒng)結(jié)合的培養(yǎng)方案。構(gòu)想、設(shè)計、實施和運行相結(jié)合,形成整體系統(tǒng)化的培養(yǎng)途徑。著力培養(yǎng)自動化基礎(chǔ)扎實、適應(yīng)能力強、有創(chuàng)新精神的高級專業(yè)人才。

    授予學位:工學學士。

    專業(yè)受限:不招色盲。

    3.交通運輸專業(yè)

    培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運輸工程以及機械工程、控制科學與工程、電氣工程、信息與管理科學與工程等學科的基礎(chǔ)知識、應(yīng)用能力與創(chuàng)新能力,能夠在(城市)軌道交通運輸領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、設(shè)施維護、運營服務(wù)與管理等方面工作的高級專門人才和創(chuàng)新型復(fù)合人才,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)不斷輸送有理想、有道德、有文化、有紀律的,能夠開辟一片新天地的優(yōu)秀人才。

    專業(yè)方向:

    (1)城市軌道交通車輛工程方向

    本專業(yè)方向培養(yǎng)具備城市軌道交通的基礎(chǔ)理論,車輛工程原理與結(jié)構(gòu)、車輛電力牽引與控制、車輛故障診斷與維護、運輸組織與過程管理以及機械工程與自動化基礎(chǔ)知識及應(yīng)用能力,能面向工程實際,從事城市軌道交通多種型式車輛的故障診斷、維護、運行管理、車輛駕駛等方面工作的高級管理人員、工程技術(shù)人員和科研人員。

    (2)城市軌道交通控制工程方向

    本專業(yè)方向培養(yǎng)具備城市軌道交通的基礎(chǔ)理論,機車電力驅(qū)動、機車自動控制與運行監(jiān)控、信號與控制系統(tǒng)、城市軌道交通供配電系統(tǒng)設(shè)計與維護以及控制科學與工程、電氣工程的基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在城市軌道交通領(lǐng)域從事機電技術(shù)與裝備、機車自動控制系統(tǒng)的操控運行、檢修與維護、管理及設(shè)計開發(fā)的高級管理人員、工程技術(shù)人員和科研人員。

    (3)城市軌道交通運營管理方向

    本專業(yè)方向培養(yǎng)具備城市軌道交通的基礎(chǔ)理論,城市資源與軌道交通規(guī)劃、經(jīng)濟學與現(xiàn)代管理學、計算機與信息科學技術(shù)的基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,掌握系統(tǒng)工程、優(yōu)化理論、運籌學、統(tǒng)計學、交通運輸運營與管理及信息系統(tǒng)分析的科學方法與技術(shù),能在現(xiàn)代城市軌道交通各級運營部門從事交通運輸組織、指揮、決策,線路運營系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化,實施運輸管理、設(shè)備管理及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的新型高級復(fù)合型人才。

    主要課程:

    主干學科:交通運輸工程以及機械工程、控制工程、電氣工程、信息工程等。

    主要基礎(chǔ)課:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、工程制圖、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、線性代數(shù)等。

    專業(yè)基礎(chǔ)課:工程力學、系統(tǒng)工程概論;機械原理、機械設(shè)計、機械制造工程學;電工學與電子技術(shù)、檢測技術(shù)與信號處理、微機原理及接口技術(shù)、電氣控制與PLC、控制工程基礎(chǔ)、計算機控制技術(shù)、電氣工程基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、電機學與電力拖動技術(shù);交通工程學、城市規(guī)劃概論、運輸組織學、運輸系統(tǒng)仿真、交通運輸安全、專業(yè)英語;軌道交通概論、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通運營管理、軌道交通通信與信號基礎(chǔ)、城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通運行控制、軌道交通行車組織、城市軌道車輛牽引與制動技術(shù)、車輛動力學基礎(chǔ)、城市軌道車輛故障診斷與處理、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通投資與項目;管理學原理與企業(yè)經(jīng)營管理、運籌學、經(jīng)濟學原理與交通運輸經(jīng)濟、數(shù)據(jù)庫原理與管理信息系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈管理等。

    主要實踐性教學環(huán)節(jié):金工實習、電工電子實習、社會實踐、專業(yè)實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐與學生發(fā)展、專業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計。其中專業(yè)實踐包括:交通運輸工程實踐專題(智能交通工程、軌道交通運營工程、軌道交通車輛工程或軌道交通檢測工程等)、電力電子與傳動綜合實驗、機械基礎(chǔ)綜合實驗、軌道及車輛的檢修與養(yǎng)護實訓、地鐵運輸生產(chǎn)模擬與綜合調(diào)度演練、軌道交通服務(wù)實訓等。

    專業(yè)特色:“立足大交通,面向軌道交通”,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的實際需求為驅(qū)動,以人才的長遠自身發(fā)展為根本,基于產(chǎn)學直接對接和工程環(huán)境教育的創(chuàng)新型城市軌道交通人才培養(yǎng)體系和培養(yǎng)模式。

    授予學位:工學學士。

    專業(yè)受限:色盲者不予錄取。

    4.汽車服務(wù)工程

    培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具有扎實的汽車運用和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)和實踐技能,熟悉必要的汽車貿(mào)易和汽車服務(wù)企業(yè)管理知識,熟悉相關(guān)政策和法規(guī),能夠承擔汽車營銷、汽車維修與保養(yǎng)、汽車檢測、汽車貿(mào)易、汽車運輸技術(shù)與管理、汽車保險與理賠、汽車評估等領(lǐng)域工作的高級專門人才。

    主要課程:工程制圖、工程力學、工程材料、機械制造基礎(chǔ)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電路分析、電工技術(shù)、微機原理及接口技術(shù)、測試技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車理論、發(fā)動機原理、汽車電器與電子控制系統(tǒng)、汽車故障診斷技術(shù)、汽車性能檢測技術(shù)、汽車維修工程、汽車運用、汽車營銷、汽車電子商務(wù)技術(shù)、汽車金融、汽車物流管理、車輛保險與理賠、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營與管理、專業(yè)英語、舊機動車鑒定與評估。

    主要實踐性教學環(huán)節(jié):金工實習、電工電子實習、生產(chǎn)實習、工程表達實踐、社會實踐、專業(yè)實踐、畢業(yè)專業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計。其中專業(yè)實踐包括:工程設(shè)計實踐、機械基礎(chǔ)綜合實驗、機械設(shè)計課程設(shè)計、機電一體化項目課程設(shè)計、現(xiàn)代制造技術(shù)綜合實驗、測試與信息處理實驗、專業(yè)技能培訓、專題研究型實驗等。

    專業(yè)特色:本專業(yè)是應(yīng)用型專業(yè),其特點是涉及學科多,包括機械、電子、材料、金融、營銷以及管理等專業(yè)技術(shù),是集汽車技術(shù)服務(wù)、汽車貿(mào)易、汽車金融與保險、汽車物流及汽車安全于一體的綜合性專業(yè)。

    授予學位:工學學士。

    專業(yè)受限:色盲者不予錄取。

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